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传统港→智慧绿色港 河北如何打造世界级港口群?

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传统港→智慧绿色港 河北如何打造世界级港口群?

传统港→智慧绿色港 河北如何打造世界级港口群?

来源:央视新闻(xīnwén)客户端 河北(héběi)拥有487公里海岸线,秦皇岛港、唐山港、黄骅港三大港口沿渤海湾依次排开,港口货物年吞吐量居全国前列(qiánliè)。今年前5个月(yuè),在国际贸易波动的大背景下,港口如何找准方向更好服务经济?一起到河北沧州(cāngzhōu)的黄骅港一探究竟。 来到黄骅港的翻车机房,这里的自动化翻车机正在不停运转,每次可翻转4节车厢,将里面的煤炭倾倒(qīngdǎo)至下部的漏斗(lòudǒu),整个过程(guòchéng)仅需20秒,且不需要工作人员现场介入。接下来,这些煤炭通过传送带转运至港口另一头的堆场,在那里,取料机正通过北斗定位和5G进行调度(diàodù),实现煤炭的自动化作业(zuòyè),而(ér)工作人员仅需在远端对全流程的作业进行监控。 作为世界上首个(shǒugè)实现翻堆取装全流程智能化的煤炭港口,今年(jīnnián)前5个月,黄骅港煤炭港区吞吐量达到8820万吨,在中国的能源保供链中扮演了关键的枢纽(shūniǔ)角色。 与此同时,黄骅港的(de)煤炭五期工程也正在建设中。本次扩建项目在往期工程的基础上再(zài)次增加18座储煤筒仓、4个7万吨级散货泊位以及配套的装卸(zhuāngxiè)设施(shèshī),建成后将再为黄骅港提供每年5310万吨的煤炭运力。 国能黄骅港务公司工程管理中心土建管理 陈华斌:煤炭(méitàn)五期工程码头的(de)基础采用高性能混凝土、增厚钢筋保护层等创新技术,设计年限从50年提升(tíshēng)至75年,项目建成后堆存能力将新增54万吨,煤炭运输能力将从每年(měinián)2.1亿吨跃升至2.6亿吨。 从煤炭港(gǎng)到综合港的转变 眼下,黄骅港正在经历着(zhe)从煤炭港到综合港的(de)转变,面对更密集(mìjí)的货轮班次和更繁重的装卸任务,充分释放港口潜能、实现从传统港口到智慧绿色港口的蜕变刻不容缓。 俯瞰黄骅港,在近72公里的海岸线上(shàng)不仅可以看到狭长的煤炭码头,也可以看到散货、液化和集装箱码头等47个生产(shēngchǎn)性泊位,一个现代化的综合性港口映入眼帘。从“一枝独秀”到齐头并进,黄骅港在夯实煤炭保供的基础上加速拓展各项海运业务,借助当地多横多纵的公路网和铁路大通道(dàtōngdào),逐步构建(gòujiàn)起(qǐ)区域内的国际物流中心(zhōngxīn)和大宗散货枢纽中心,为河北、河南、山东以及中西部地区的生产企业提供便捷出海口,让更(gèng)多商品、油品、散货及时抵达国内外的目的地。 沧州(cāngzhōu)港务集团有限公司党委书记 董事长(dǒngshìzhǎng) 王宝辉:我们将持续推进总投资558亿元的21个码头项目建设,积极建设沧州港口型国家物流枢纽(shūniǔ)。 就在去年,黄骅港还正式(zhèngshì)启用国内首套散货港口智能生产(shēngchǎn)操作系统,减少流程准备(zhǔnbèi)时长23%,实现货物“快进快出”,让港口的运转更加流畅。 国能黄骅港务公司科技信息中心技术员工程师 刘华实:从整个港口的计划调度到设备的运行,我们实现了(le)全流程的智能化(zhìnénghuà)管控。整个生产运行模式从人控全面(quánmiàn)转向了自主运行。 今年前5个月(yuè),黄骅港综合港区、散货港区货物(huòwù)吞吐量5293.4万吨,同比(tóngbǐ)增长4.36%,船舶进出港2403艘次,同比增长19.55%,在国际贸易波动的大背景下交出了一份亮眼的答卷。 推动区域经济协调(xiétiáo)发展 除黄骅港外,河北省还有秦皇岛港和唐山港,这些港口(gǎngkǒu)在功能定位、资源整合及发展(fāzhǎn)模式上各有侧重。河北的目标是要建设世界级港口群(qún),这个目标又该如何实现呢? 在地图上,我们可以清晰地看到,在河北省487公里海岸线上,自北向南排列了3座港口的(de)4个(gè)港区:最北边是秦皇岛港,它是国际知名旅游港和现代综合(zōnghé)贸易港,也是以煤炭为主的能源枢纽(shūniǔ)港;中间是唐山港(shāngǎng),包含京唐港区和曹妃甸港区,是服务国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港及东北亚开放桥头堡,2024年(nián),唐山港货物吞吐量超8.6亿吨,稳居全球港口第二位(dìèrwèi);南端是黄骅港,是现代化综合服务港、雄安新区便捷出海口及“一带一路”重要枢纽。 河北(héběi)港口集团总经理(zǒngjīnglǐ)助理 战略发展部部长 孟凡晖:各港区通过水水中转、运力协调等模式提升综合效益,构建“公转铁+公转水”联运体系,降低运输成本,不断推进智慧化与绿色(lǜsè)化转型。 当前,唐山港正不断提升矿石、LNG码头专业化水平;黄骅港加快煤五期和原油(yuányóu)码头建设;秦皇岛港发展邮轮旅游。5G、无人驾驶等技术应用不断深化,唐山港已经试点自动化(zìdònghuà)集装箱码头。河北省设立内陆港118个,开通(kāitōng)海铁联运线路47条(tiáo),构建辐射亚欧的多式联运网络(wǎngluò),将新疆、山西等内陆地区纳入港口腹地。
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